Ključni premisleki pri načrtovanju končnega kalupa vključujejo predvsem naslednje vidike:
Uporaba materiala in integracija strukture kalupa
Varčevanje z materialom:Pri načrtovanju postavitve je treba čim bolj varčevati z materialom. Ker je korak traku materiala že določen z izdelkom ali stranko in ga ni mogoče poljubno spreminjati, je mogoče razmisliti o optimizaciji širine materiala, na primer z uporabo eno-materialnih dvojnih-vrst ali dvojnih-materialnih dvojnih-metod vstavljanja za izboljšanje izkoristka materiala.
Dolžina kalupa za skrajšanje:Med načrtovanjem kalupa je treba več procesov dokončati v istem koraku, kolikor je to mogoče, da se zmanjša dolžina kalupa in odpravijo kumulativne napake, ki jih povzroča natančnost obdelave. To pomaga izboljšati hitrost žigosanja in dimenzijsko stabilnost ter zmanjša stroške na izdelek.
Prilagoditev deformacije vezi
Vrste deformacije vezi:Pogoste deformacije vezi v končnih kalupih vključujejo upogibanje vezi, zvijanje vezi in serpentino vezi.
Metode prilagajanja:Za deformacijo vodilnega okvirja je mogoče uporabiti različne nastavitvene metode, kot je nastavitev močnega pritiska (izvajanje močnega pritiska na deformirano območje ali takojšnja uporaba močnega pritiska v nasprotni smeri po pojavu deformacije ali uporaba močne nastavitve pritiska, ko je trak na tem, da zapusti matrico, da se prepreči deformacija), nastavitev podajalnika ter preverjanje in nastavitev kota polmera (R) in ravnotežja sile moške in ženske matrice v upogibnem delu. Poleg tega so nepogrešljivi lokalni močan pritisk, mehanizmi za prilagajanje ter razumni koraki in strukture upogibanja.
Ključni premisleki pri načrtovanju za IC terminalske matrice
Zahteve glede visoke natančnosti:Vodilni okvirji IC so ključne kovinske komponente v polprevodniških in informacijskih izdelkih, njihove matrice za vtiskovanje pa zahtevajo visoko natančnost. Oblikovanje matrice ne sme upoštevati le napredne tehnologije oblikovanja matrice, temveč mora imeti tudi visoko{1}}natančno opremo za obdelavo.
Ključne točke za obdelavo žigosanja vodilnega okvirja:Sprednji konec notranjih vodilnih zatičev vodilnega okvirja zahteva visoko ravnost in relief.